“2018年，北航稳步推进大类招生，实现大类招生常态化……”日前，北京航空航天大学招生就业处（招生办公室）处长马进喜赴川开展招生宣讲时表示，2019年，北航将继续实施“大类招生”和“试点示范类招生”。
北航的“大类招生”有什么样的特点，什么是“试点示范类招生”，前后两者有什么样的联系，两者是怎么开展人才培养的呢？
1大类招生
北航将70个本科招生专业按照学科门类归并为4大类招生专业。分别是工科试验班类(航空航天类)、工科试验班类（信息类）、理科试验班类、社会科学试验班。
2试点示范类招生
在试点示范类招生方面，北航主要分为四类：
高等理工学院：也叫“沈元荣誉学院”，是北航大类招生和拔尖创新人才培养的示范区，以理科试验班类（高等理工学院）专业招生。
医工交叉试验班：为实施医工交叉发展战略，通过医工深度融合、本博柔性贯通，培养具有扎实理工科基础的医学科学家以及具有坚实医学基础的生物医学工程师，以工科试验班类（医工交叉试验班）专业招生。
国际通用工程学院：采用国际先进的管理模式及培养模式，全球引进师资，全英文小班授课，双导师、精英化培养，走完全国际化之路，以工科试验班类（国际通用工程学院）专业招生。
中法工程师学院：是一所利用法国优质教育资源，结合北航在工程技术方面的优势，培养高水平国际通用工程师的学院。学院采用本-硕连贯培养方式，中文、法文、英文三语教学，完全学制为六年半，学费与北航其他学院相同，学生毕业可获得北航学士学位、硕士学位以及法国工程师职衔。中法工程师学院以理科试验班类（中法工程师学院）专业招生。
3书院制
为使大类招生与大类培养进行有效衔接，学校成立“北航学院”，负责全部大类学生一、二年级的培养和管理。北航学院实行书院制，核心功能是通识教育、导师制和社区育人。通识教育注重文理基础、注重全面发展。在导师制方面建有学业导师、思政导师、社会导师、朋辈导师相结合的导师体系，打造专兼结合的辅导员队伍，加强陪伴引导，个性发展辅导。在社区育人方面，强化学生自我管理委员会和学生社团组织，创新以学生社区为主的党团组织模式，建立学业与发展支持中心，帮助学生更好适应大学学习。
看到这里，想必不少同学已经对北航的人才培养模式有了初步的认识。那么，北航究竟是一所怎样的学校呢？
下面，就和小编一起跟随马处长的介绍，走近北航↓↓↓
北京航空航天大学，成立于1952年，由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建，是新中国第一所航空航天高等学府，国家“双一流”建设A类高校。
1办学特色
该校的办学呈现两个显著特点：一是“有情怀”。从建校初期的“红色工程师”到如今“理想高远、学识一流、胸怀寰宇、致真唯实”的领军领导者。二是“高精尖”。建校67年来，北航创造了40多项国内第一的科研成果，特别是近14年来获得14项国家级科技奖励一等奖，在尖端技术研究领域始终居于国内高校前列。诸多成就和荣誉，都体现了北航的“高精尖”特性。
2学科特点
航空航天是北航最突出的优势和特色学科。在最新的全国高校学科评估中，北航的航空宇航科学与技术学科位列全国第一；在2018年“软科世界一流学科排名”中，北航的航空航天工程学科位列世界第一。在教育部第四轮学科评估中，该校的航空宇航科学与技术、材料科学与工程、仪器科学与技术等14个学科获批A类。
3招生录取
从近几年在川招生录取情况来看，北航的理工类录取分数线均高出本一批次控制线100分以上，2016年为658分（批线差126分）、2017年为657分（批线差146分）、2018年为668分（批线差122分）；文史类录取分数线稳定在本一批次控制线60分以上、2016年为604分（批线差64分）、2017年为612分（批线差75分）、2018年为615分（批线差62分）。因此，报考北航，还需要有相当不错的学习能力和优异的学习成绩。
4就业发展
北航的就业情况可以用“三高一多”来总结：“三高”，指高就业率，整体保持高位达99%；高升学率，本科生升学率达74.86%；高薪酬待遇，毕业生平均初薪15.31万元，位居高校前列。“一多”，指主流就业行业多，北航毕业生广泛服务于科技行业、教育行业、航空、航天、船舶、信息、金融、汽车等这些主流行业。